ΠΕΤΡΑ ΚΑΙ ΠΕΤΡΕΣ ΑΠΟ ΛΑΤΟΜΕΙΟ Αλυσίδες χρειάζονται όσοι κινούνται στο επαρχιακό οδικό δίκτυο στην Ελλάδα και συγκεκριμένα στην Κεντρική και Δυτική Μακεδονία……
Πού χρειάζονται αντιολισθητικές αλυσίδες ΠΕΤΡΑ ΚΑΙ ΠΕΤΡΕΣ ΑΠΟ ΛΑΤΟΜΕΙΟ Απαραίτητες σε Μακεδονία, Στερεά και Δυτική Ελλάδα
Αλυσίδες χρειάζονται όσοι κινούνται στο επαρχιακό οδικό δίκτυο στην Ελλάδα και συγκεκριμένα στην Κεντρική και Δυτική Μακεδονία, στη Στερεά Ελλάδα και στη Δυτική Ελλάδα.
Συγκεκριμένα:
ΠΕΡΙΦ. ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
ΠΕΛΛΑ
Επ.Ο. Άρνισσας – Βόρρας, επενδυση πετρα από 9ο χλμ. έως Χ/Κ Βόρρας.
ΠΕΡΙΦ. ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
ΚΑΣΤΟΡΙΑ
Επ.Ο. Καστοριάς – Φλώρινας (μέσω Βιτσίου), από 18ο έως 28ο χλμ.
ΦΛΩΡΙΝΑ
Επ.Ο. Φλώρινας – Καστοριάς (μέσω Βιτσίου), από 18ο έως 30ο χλμ.
ΠΕΡΙΦ. ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
ΦΘΙΩΤΙΔΑ
Επ.Ο. Αμφίκλειας – Παρνασσού, από 12ο χλμ. έως Χ/Κ.
ΠΕΡΙΦ. ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
ΑΧΑΙΑ
Επ.Ο. Τ.Κ Περιστέρας Ακράτας – έως Χ/Κ Καλαβρύτων.
ΠΕΤΡΑ ΚΑΙ ΠΕΤΡΕΣ ΑΠΟ ΛΑΤΟΜΕΙΟ ΠΕΤΡΑ ΚΑΙ ΠΕΤΡΕΣ ΑΠΟ ΛΑΤΟΜΕΙΟ Η κρίση «πληγώνει» τα δάση
Έξαρση του φαινομένου της λαθροϋλοτομίας
Στην αρχή ήταν η κρίση, μετά τα χαμηλά εισοδήματα και μετά η αύξηση της τιμής του πετρελαίου. Η ζήτηση για καυσόξυλα εκτινάχθηκε, δημιουργώντας με γάλα περιθώρια κέρδους, τα οποία αποτέλεσαν «κίνητρο» για πολλούς να ασχοληθούν με τη λαθροϋλοτομία, καταστρέφοντας τη φύση, απαρ εμπόριοεμπόριο.
Η κρίση ώθησε και πολλούς άλλους στα δάση, με σκοπό – αυτή τη φορά – την ικανοποίηση των αναγκών των οικογενειών τους για θέρμανση. Το αποτέλεσμα ήταν μέχρι τώρα απογοητευτικό, πετρες καθώς από τα μέσα του 2011, οπότε κι η λαθροϋλοτομία έλαβε μεγάλες διαστάσεις, μέχρι σήμερα, πετρεσ καρυστου έχουν «πληγεί» τεράστιες δασικές εκτάσεις και όσο ο καιρός αλλάζει και ο χειμώνας πλησιάζει αναμένεται έξαρση του φαινομένου.
«Το 80% των παραβάσεων που εντοπίσαμε εντός του 2013 αφορά τη διακίνηση καυσόξυλων για λόγους εμπορίας και μόλις ένα 20% αφορά την υλοτόμηση ξύλων για την κάλυψη προσωπικών αναγκών» εξηγεί στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ο Γενικός Διευθυντής Δασών και Αγροτικών Υποθέσεων της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας – Θράκης Νικήτας Φραγκισκάκης.
Ο ίδιος επισημαίνει ότι, σε σύνολο 3567 ελέγχων στη μεταφορά καυσόξυλων, εντοπίστηκαν 165 παραβάσεις και κατασχέθηκαν 461 τόνοι ξύλα, 25 οχήματα, πετρες καρυστου τιμες 33 εργαλεία κοπής και κάποια ζώα μεταφοράς.
Αρκετά μακρύτερα, στην περιοχή της Ηπείρου, το πρόβλημα εντείνεται από τα «εισαγόμενα κυκλώματα» που δραστηριοποιούνται στον χώρο, με σκοπό την παράνομη υλοτόμηση και εμπορία καυσόξυλων.
«Η λαθροξύλευση συνεχίζεται στην ελληνοαλβανική μεθόριο – και στην περιοχή της Ηπείρου και στην περιοχή του Γράμμου στην Καστοριά» σημειώνει, από την πλευρά του, ο Γενικός Διευθυντής Δασών και Αγροτικών Υποθέσεων της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Ηπείρου και Δυτικής Μακεδονίας Δημήτρης Ζήκος. Παράλληλα, σχολιάζει πως μπορεί να μην εντοπίζονται πολύ με γάλα φορτία (π.χ. τριάντα τόνων), αλλά η συχνή διακίνηση μικρών φορτίων από τις ίδιες ομάδες ανθρώπων είναι ενδεικτική του λαθρεμπορίου που διενεργούν.
«Ο κόσμος δεν μπορεί να αντεπεξέλθει στις σημερινές απαιτήσεις των καιρών. Το πρόβλημα ξεκινά από εκεί» αναφέρει ο αντιπεριφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Θεοφάνης Παπάς, ο οποίος δηλώνει ότι γνωρίζει από κοντά το πρόβλημα, καθώς ζει στη δασική περιοχή του Σοχού.
Κάμψη του φαινομένου μετά την αυστηροποίηση των μέτρων
Σε ό,τι αφορά, πάντως, τον βαθμό του φαινομένου σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, ο κ. Φραγκισκάκης διαπιστώνει κάμψη, την οποία αποδίδει στην αυστηροποίηση των ποινών στους λαθροϋλοτόμους, που επήλθε με τον νόμο 4138 (ισχύει από την περασμένη άνοιξη).
«Η παράνομη διακίνηση φορτίων αξίας μέχρι 300 ευρώ αντιμετωπίζεται ως πταίσμα και άνω των 300 ευρώ ως πλημμέλημα.
Όταν εντοπίζεται φορτίο αξίας άνω των 10.000 ευρώ, πλακες καρυστου επιβάλλεται ποινή δεκαετούς κάθειρξης. Παράλληλα, για κάθε παράνομο φορτίο, ανεξαρτήτως αξίας, προβλέπεται η κατάσχεση κάθε μέσου μεταφοράς, όλων των εργαλείων που εντοπίζονται, καθώς και της άδειας κυκλοφορίας των οχημάτων και του διπλώματος των οδηγών. Επιπλέον, καταλογίζεται, σε όσους παρανομούν, διοικητικό πρόστιμο, μέσω των εφοριών, που ανέρχεται στο πενταπλάσιο της τιμής αγοράς των καυσόξυλων» διευκρινίζει, από την πλευρά του δασαρχείου Αρναίας, ο Μάρκος Μπρούζος.
Την ίδια στιγμή, γίνεται προσπάθεια για εντατικοποίηση των ελέγχων και των περιπολιών ακόμη και τα απογεύματα, τα βράδια, τα Σαββατοκύριακα και τις γιορτές. «Κινούμαστε διαρκώς.
Οι περιπολίες είναι συνεχείς και οι έλεγχοι έχουν “σφίξει”, ενώ και οι κατασχέσεις αλλά και το νέο νομικό πλαίσιο έχουν λειτουργήσει αποθαρρυντικά μέχρι στιγμής» επισημαίνει ο απερχόμενος δασάρχης Αρναίας Αναστάσιος Αϊναλής.
Στην ίδια κατεύθυνση, θετικά έχει συμβάλλει και η εγκατάσταση δασοφύλακα στην Ουρανούπολη, ο οποίος ελέγχει τα παραστατικά που συνοδεύουν κάθε φορτίο με ξύλα που βγαίνει από το Άγιον Όρος. «Μέχρι τώρα, όσοι εντοπίζονταν να συνοδεύουν φορτίο χωρίς παραστατικά μπορούσαν να επικαλεστούν την ιδιαιτερότητα του νομικού καθεστώτος στο Άγιον Όρος ενώ στην πραγματικότητα μετέφεραν παράνομο φορτίο. Αυτό πλέον δεν συμβαίνει με τους ελέγχους που πραγματοποιούνται στην είσοδο και την έξοδο από την Ιερά Κοινότητα» προσθέ ΤΕΙ.
Προσπάθεια κάλυψης των αναγκών των κατοίκων
Σε ό,τι αφορά το ποσοστό εκείνο της λαθροϋλοτόμησης που «καλύπ ΤΕΙ» οικογενειακές ανάγκες θέρμανσης, γίνεται μια μεγάλη προσπάθεια από τις αρχές ώστε το κοινό να ενημερώνεται για τους νόμιμους τρόπους, πετρεσ με τους οποίους μπορεί να προμηθευτεί ξύλα.
«Οι Δήμοι προχωρούν στη διανομή καυσόξυλων σε πολύ χαμηλές τιμές σε διάφορες κατηγορίες δημοτών, με βάση κοινωνικά κριτήρια. Διακόσιες δέκα οικογένειες στον Δήμο Πολυγύρου θα πάρουν ξύλα στην τιμή των 50 ευρώ για τα δυόμισι χωρικά» τονίζει ο προϊστάμενος του δασαρχείου Πολυγύρου Λευτέρης Πιτσιόκος.
Επιπλέον γνωστοποιεί ότι έχει λειτουργήσει ιδιαίτερα θετικά μια ρυθμιστική διάταξη που τέθηκε πέρσι σε ισχύ και επιτρέπει σε κατοίκους να κόψουν μόνοι τους ξύλα ή να συγκεντρώσουν ήδη πεσμένα ξύλα από το δάσος, μόνο σε περιοχές που ελέγχει και υποδεικνύει το δασαρχείο, ώστε να μην πλήττεται το οικοσύστημα. Είναι χαρακτηριστικό ότι μόνο γι’ αυτό το σκοπό υποβλήθηκαν πέρσι δυόμισι χιλιάδες αιτήσεις στον Πολύγυρο!
Στο κοινό διατίθενται ακόμη, μέσω δημοπρασιών, τα ξύλα που κατάσχονται κατά τη διαδικασία των ελέγχων, αλλά και εκείνα που προέρχονται από υλοτομί ΧαλκιδικήΧαλκιδικής, πετρα τιμες το δασαρχείο διανέμει στο κοινό και τα καυσόξυλα που προκύπτουν από την εξορυκτική δραστηριότητα στην περιοχή. «Φέτος αναμένεται να διανεμηθούν 6000 τόνοι καυσόξυλα» αναφέρει ο κ. Αϊναλής.
Ακόμη και για εκείνους που διαμένουν σε αστικό περιβάλλον και έχουν στην ιδιοκτησία τους αγροτική έκταση στην περιοχή της Ηπείρου, προβλέπεται, κατά τον κ. Ζήκο, η δυνατότητα κοπής ξύλων, αποθήκευσής τους σε αγροτικό χώρο και μεταφοράς τους στα αστικά κέντρα.
«Προσπαθούμε να καλύψουμε τις ανάγκες του κόσμου μέσα από διαδικασίες που προβλέπονται από το νόμο. Υπάρχει μάλιστα και μια μικρή “ανοχή”, όταν εντοπίζονται σε ελέγχους περιπτώσεις ανθρώπων που έχουν μεγάλη ανάγκη» υπογραμμίζει, σε κάθε περίπτωση, ο Γενικός Διευθυντής Δασών και Αγροτικών Υποθέσεων της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας – Θράκης και τονίζει ότι, από τις 15 Σεπ Τεμβρίου, οι αρμόδιες υπηρεσίες έχουν τεθεί σε αυξημένο βαθμό επαγρύπνησης ενόψει του φθινοπώρου και του χειμώνα.
Θύμα τροχαίου ακόμη μία μικρή αρκούδα
Έφερε πολλαπλά κατάγματα και κακώσεις στο σώμα
Ακόμη μία νεαρή θηλυκή αρκούδα έχασε τη ζωή της στην άσφαλτο, ύστερα από χτύπημα από διερχόμενο αυτοκίνητο, τα ξημερώματα του Σαββάτου, στον κάθετο κάθετο άξονα της Εγνατίας οδού (τμήμα Σιάτιστα-Κρυσταλλοπηγή).
Άμεσα ειδοποιήθηκαν από τις αστυνομικές αρχές οι ομάδες επέμβασης της «Καλλιστώς» και του «Αρκτούρου», που έσπευσαν στην περιοχή, όπου και διαπίστωσαν ότι η νεαρή αρκούδα ήταν νεκρή.
Η μακροσκοπική εξέταση έδειξε πως η θηλυκή αρκούδα, ηλικίας περίπου 3 ετών και βάρους 50-70 κιλών, Σκεπή έφερε πολλαπλά κατάγματα και κακώσεις στο σώμα, αλλά και εκδορές στο κεφάλι – ο θάνατος του ζώου ήταν ακαριαίος με την πρόσκρουση.
Όπως αναφέρει το ΑΜΠΕ, σύμφωνα με τη μαρ τυρία του οδηγού, η μικρή αρκούδα μπήκε στο δρόμο περνώντας πάνω από την παλιά περίφραξη που υπάρχει στη μία πλευρά του δρόμου, αλλά δεν μπόρεσε να κάνει το ίδιο και από την άλλη πλευρά αφού είχε ήδη τοποθετηθεί η νέα, κατάλληλων προδιαγραφών περίφραξη.
Στο συγκεκριμένο τμήμα, μήκους περίπου 300μ. η τοποθέτηση της υπερ-υψηλής ενισχυμένης περίφραξης από την ΕΟΑΕ συνάντησε τεχνικές δυσκολίες με αποτέλεσμα την καθυστέρηση στη τοποθέτηση προκειμένου να βρεθούν οι κατάλληλες τεχνικές λύσεις. Η αρκούδα εγκλωβίστηκε και στην προσπάθεια της να επιστρέψει χρησιμοποιώντας το σημείο εισόδου της στο οδόστρωμα, χτυπήθηκε θανατηφόρα από το διερχόμενο όχημα.
Με τη συνεργασία των ομάδων «Αρκτούρου» και «Καλλιστώς» και με τη βοήθεια του Δήμου Καστοριάς, το ζώο θάφτηκε σε δασική περιοχή.
Η τοποθέτηση της περίφραξης στον πολύ επικίνδυνο άξονα Σιάτιστας – Κρυσταλλοπηγής προχωράει με ταχείς ρυθμούς, με προτεραιότητα στους τομείς υψηλής επικινδυνότητας (όπου έχει ήδη τοποθετηθεί με εξαίρεση το προβληματικό τμήμα των 300 μ όπου σημειώθηκε το ατύχημα), και αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τον φετινό Δεκέμβριο.
Έως τότε, οι δύο οργανώσεις εφιστούν την προσοχή στους οδηγούς που κινούνται σε περιοχές που αποτελούν βιότοπο αρκούδας.
(Φωτογραφία αρχείου)
ΠΕΤΡΑ ΚΑΙ ΠΕΤΡΕΣ ΑΠΟ ΛΑΤΟΜΕΙΟ
source: http://www.newsbeast.gr/greece/arthro/623331/pou-hreiazodai-adiolisthitikes-alusides/
ΠΕΤΡΑ ΚΑΙ ΠΕΤΡΕΣ ΑΠΟ ΛΑΤΟΜΕΙΟ…