000 sobre la “autopista del sol” a veinte km al norte de la ciudad de Chilpancingo y en las cercanías con el poblado Zumpango, en el estado de Guerrero. La figura diez presenta una vista general de semejante talud. Desde el instante en que la autopista se puso en operación, dicho talud ha venido presentado inconvenientes de estabilidad. Entre los factores primordiales de esta inestabilidad están las peculiaridades litológicas, geométricas y mecánicas del talud, así como las condiciones climáticas de la región y el género de drenaje. La estabilidad de cuanto tarda un estudio de estabilidad taludes talud depende en gran medida de la distribución de la presión del agua de poro interna, la que depende por su parte, de la infiltración del agua de lluvia.
Por esta razón se plantea el modelo de Bishop (mil novecientos cincuenta y nueve), para examinar la resistencia de otros géneros de suelos cohesivos, como es el caso del suelo arcilloso de alta compresibilidad CH, manejado en la aplicación práctica. En la figura 9 se aprecia que los esfuerzos tajantes en trayectoria de humedecimiento logrados mediante el modelo de Bishop (mil novecientos cincuenta y nueve) son hasta un noventa por ciento menor que los de los esfuerzos tajantes conseguidos experimentalmente. Sin embargo, los resultados logrados con los otros modelos son menos cercanos a los resultados experimentales, es decir, el modelo de resistencia para suelos no sobresaturados que presenta resultados más cercanos al comportamiento del suelo es el modelo de Bishop (1959). En consecuencia, este modelo es el más aconsejable para realizar el análisis de estabilidad del ejercicio del talud que se muestra más adelante.
