ΕΠΙΠΛΑ Η χρήση του φυσικού αερίου ΚΡΕΒΑΤΟΚΑΜΑΡΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΒΟΛΟΣ ως ΕΠΙΠΛΑ ΚΟΥΖΙΝΑΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΕΚΘΕΣΙΑΚΑ ΕΠΙΠΛΑ ΚΟΥΖΙΝΑΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΒΟΛΟΣ καύσιμο οχημάτων δεν είναι κάτι νέο. Η ΕΠΙΠΛΑ ΚΟΥΖΙΝΑΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΒΟΛΟΣ ιστορία της ξεκινά ΤΡΑΠΕΖΑΡΙΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ από τα μέσα του προηγούμενου αιώνα. ΕΠΙΠΛΑ ΒΟΛΟΣ Σήμερα, ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΕΠΙΠΛΩΝ ΕΠΙΠΛΑ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΒΟΛΟΣ η τεχνολογία FISIK…”
FISIKON: Το νέο οικονομικό και φιλικό στο περιβάλλον φυσικό αέριο ΕΠΙΠΛΑ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΒΟΛΟΣ
Σήμερα, η τεχνολογία FISIKON – η κίνηση οχημάτων με φυσικό αέριο – είναι σύγχρονη, εξελιγμένη, απολύτως ασφαλής και μας προσφέρει τις ίδιες ακριβώς δυνατότητες που προσφέρουν τα συμβατικά καύσιμα με τα οποία είμαστε ήδη εξοικειωμένοι.
Στις μέρες μας, περισσότερα από 12 εκατομμύρια οχήματα κινούνται με φυσικό αέριο σε όλον τον κόσμο. Ειδικότερα από το 2000 και μετέπειτα, παρατηρείται εντυπωσιακή ετήσια αύξηση στον αριθμό τους, κάτι που βεβαίως εξηγείται για πολλούς λόγους.
Η αφθονία των κοιτασμάτων φυσικού αερίου, η πρακτικότητά του και βέβαια η ασύγκριτη φιλικότητά του προς το περιβάλλον οδηγούν όλο και περισσότερες κυβερνήσεις και φορείς, επιχειρήσεις, επαγγελματίες αλλά και καθημερινούς ανθρώπους να στραφούν προς την πηγή ενέργειας με τα πολλά πλεονεκτήματα.
Ενδεικτικά, εκτός από αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, το CNG χρησιμοποιείται επίσης σε: στόλους σχολικών λεωφορείων, μέσα μαζικής μεταφοράς, στόλους οχημάτων απαραίτητων για τη λειτουργία μεγάλων αεροδρομίων, με γάλα αλλά και μεσαίου μεγέθους φορτηγά, απορριμματοφόρα, οχήματα εταιριών μεταφοράς εμπορευμάτων και αλληλογραφίας κλπ. Η χρήση του εξαπλώνεται όχι μόνο αριθμητικά αλλά και με την εξεύρεση νέων εφαρμογών.
Χαρακτηριστικά αναφέρουμε ότι το CNG ήδη κινεί τρένα, πλοία, επαγγελματικές και γεωργικές μηχανές, αεροσκάφη, ενώ πρόσφατα στις Ηνωμένες Πολιτείες κατασκευάστηκε και η πρώτη μηχανή τύπου chopper που κινείται με φυσικό αέριο!
Όπως είναι φανερό, ο τομέας της κίνησης οχημάτων με φυσικό αέριο, FISIKON, παρουσιάζει εξαιρετικές προοπτικές και ευκαιρίες – ειδικά στη χώρα μας, που η διάδοση του φυσικού αερίου βρίσκεται στα πρώτα στάδιά και αναμένεται να δημιουργήσει ένα νέο τομέα στην αγορά του αυτοκινήτου. Στην Ελλάδα, αυτή τη στιγμή, η ΔΕΠΑ διαθέ ΤΕΙ δύο πρατήρια φυσικού αερίου στην περιοχή της Αττικής, στα οποία ανεφοδιάζονται λεωφορεία ΟΣΥ (πρώην ΕΘΕΛ), απορριμματοφόρα δήμων, ταξί και ΙΧ που κυκλοφορούν στην πρωτεύουσα.
Στην προσπάθεια της να ανοίξει την αγορά αεριοκίνησης στην Ελλάδα, η ΔΕΠΑ, σε συνεργασία με τα ΕΛΠΕ, προχωρά στη δημιουργία τριών ακόμη σταθμών ανεφοδιασμού συμπιεσμένου φυσικού αερίου – ενός στη Θεσσαλονίκη και δύο στην Αθήνα – ώστε ο ανεφοδιασμός των οχημάτων φυσικού αερίου να είναι ακόμα πιο εύκολος και να προσεγγίσει όσο το δυνατόν μεγάλο τμήμα του πληθυσμού. Ειδικότερα, σε εξέλιξη βρίσκεται η ανάπτυξη δικτύου ανεφοδιασμού με 8 πρατήρια έως τα τέλη του έτους, ενώ το 2014 έχει προγραμματιστεί η υλοποίηση ακόμα 4 με 6 πρατηρίων. Πολύ σύντομα η βασική υποδομή για την τροφοδότηση φυσικού αερίου κίνησης αναμένεται να εμπλουτιστεί με ένα νέο σταθμό ανεφοδιασμού οχημάτων με CNG στη Θεσσαλονίκη, στη Λεωφόρο Γεωργικής Σχολής, καθώς και με άλλους δύο σταθμούς στην Κηφισιά και τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης.
Ακόμα, προωθείται η χρήση φυσικού αερίου στην κίνηση οχημά ΕλλάδαΕλλάδας, ενώ στις δράσεις του FISIKON περιλαμβάνεται και η συνεργασία με εταιρίες που διαθέτουν στόλους επαγγελματικών οχημάτων, μικρού και μεγάλου μεγέθους, με στόχο την υιοθέτηση του φυσικού αερίου κίνησης και από αυτές. Ήδη εδώ και μερικούς μήνες κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας τα πρώτα ταξί FISIKON.
Πρόσφατα στη Βραζιλία, ένας ανεξάρτητος φορέας οδηγών ταξί πραγματοποίησε ένα ιδιότυπο «ράλυ» για να τεστάρει την οικονομία και την απόδοση διαφορετικών τύπων καυσίμου. Τρία οχήματα ίδιων χαρακτηριστικών, με τον ίδιο αριθμό χιλιομέτρων στα κοντέρ τους, κάλυψαν με τις ίδιες ακριβώς συνθήκες κίνησης και οδήγησης 380 χιλιόμετρα. Οι ειδικοί που ήταν παρόντες καθ’ όλη τη διάρκεια του «αγώνα» ήταν κατηγορηματικοί. Το φυσικό αέριο ήταν 45% πιο οικονομικό από την βενζίνη!
Το φυσικό αέριο στο εξωτερικό χρησιμοποιείται ήδη κατά κόρον από ΙΧ και οχήματα δημόσιας και επαγγελματικής χρήσης. Στην Ελλάδα, αναμένεται να ανοίξει το δρόμο για τον περιορισμό της εξάρτησης από το πετρέλαιο, την προστασία του περιβάλλοντος, την εξοικονόμηση και βέβαια την ανάπτυξη.
Η αμερικανική εταιρία Aviat Aircrafts κατασκεύασε το πρώτο αεροπλάνο καύσης φυσικού αερίου (μοντέλο Husky), κάνοντας την αρχή για οικονομική και περιβαλλοντικά φιλική αεροπλοΐα
Ένα από τα πρατήρια φυσικού αερίου βρίσκεται στην Ανθούσα, καλύπτοντας την τροφοδοσία ΔΧ και ΙΧ που κυκλοφορούν εντός της Αττικής
Οι οδηγοί των πρώτων ταξί φυσικού αερίου έχουν ήδη αντιληφθεί τα οφέλη ΒραζιλίαΒραζιλίας, με αγωνιζόμενους ταξί χρήσης διαφορετικών καυσίμων, το φυσικό αέριο βγήκε… νικητής, προκύπτοντας 45% πιο οικονομικό από τη βενζίνη!
ΕΠΙΠΛΑ ΕΠΙΠΛΑ Νέο «τσεκούρι» στις συντάξεις
Αίσθηση από την παραδοχή της διοίκησης του ΙΚΑ ότι έγιναν λάθος υπολογισμοί στις περικοπές χιλιάδων συντάξεων – Κατόπιν εορτής, το Ίδρυμα ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει σε επανέλεγχο και αποκατάσταση των αδικιώνΣε μειώσεις συντάξεων και παροχών θα οδηγηθούν άμεσα τα ασφαλιστικά ταμεία, εξαιτίας της δεινής οικονομικής κατάστασης στην οποία έχουν περιέλθει, λόγω της υστέρησης εσόδων, της ύφεσης και της ανεργίας.
Σύμφωνα με την εκτίμηση του προέδρου της ομοσπονδίας των εργαζομένων στα ασφαλιστικά ταμεία, η κύρια σύνταξη θα υποστεί μείωση 10%, η επικουρική 30%, ενώ θα καταργηθεί εντελώς το εφάπαξ.
Οι εργαζόμενοι της υπηρεσίας στο υπουργείο Εργασίας (ασφαλιστικά ταμεία, ΟΑΕΔ κλπ) εξήγγειλαν επαναλαμβανόμενες πενθήμερες απεργίες, αρχής γενομένης από τις 16 Σεπ Τεμβρίου, διαμαρτυρόμενοι για τη διαθεσιμότητα 600 συναδέλφων τους.
«Δεν περισσεύει κανένας, αν αποχωρήσουν κι άλλοι υπάλληλοι» τόνισε ο πρόεδρος των εργαζομένων του ΙΚΑ, Γιώργος Κυριακόπουλος.
Και συμπλήρωσε: «Θα κάνουν διπλάσιο χρόνο να εκδοθούν οι κύριες συντάξεις. Ήδη, η καθυστέρηση φτάνει τους 15 μήνες, ενώ σε κάποια υποκαταστήματα της περιφέρειας, όπως της Χαλκίδας, φτάνουν τους 24».
Σύμφωνα με τους συνδικαλιστές του ΟΑΕΔ, οι εγγεγραμμένοι άνεργοι έχουν ξεπεράσει το 1.000.000. Κάτι το οποίο αποφεύγει να δημοσιοποιήσει ο Οργανισμός, καθώς δεν έχει ανακοινώσει τα στοιχεία για την ανεργία εδώ και τέσσερις μήνες, όπως αναφέρει το newmoney.gr.
«Κούρεψαν» κατά λάθος χιλιάδες συντάξεις
Εν τω μεταξύ, αίσθηση προκαλεί η παραδοχή, εκ μέρους της ηγεσίας του ΙΚΑ, ότι έγιναν λάθος υπολογισμοί στις περικοπές χιλιάδων συντάξεων.
Σύμφωνα με τον «Ελεύθερο Τύπο», η παραδοχή των λανθασμένων υπολογισμών έγινε μάλιστα από τον ίδιο το διοικητή του Ιδρύματος, Ροβέρτο Σπυρόπουλο, ο οποίος απέσ ΤΕΙλε χθες σχετικό έγγραφο προς τις αρμόδιες υπηρεσίες, τις οποίες και καλεί να σταματήσουν να διορθώνουν τα λάθη στις μειώσεις των συντάξεων που εντοπίζουν οι ίδιοι οι συνταξιούχοι, πηγαίνοντας στα υποκαταστήματα, καθώς στο εξής, όπως αναφέρει, η διαδικασία αυτή θα γίνει μαζικά για όλες τις συντάξεις όλων των Ταμείων κι εκεί θα φανεί αυτόματα πόσοι είχαν μεγαλύτερες μειώσεις από αυτές που δικαιολογούν οι μνημονιακοί νόμοι, οπότε και θα πρέπει να τους επιστραφούν τα ποσά, αλλά και πόσοι γλίτωσαν τις περικοπές, επειδή τα Ταμεία τους δεν είχαν αποστείλει τα ακριβή στοιχεία στο Ενιαίο Σύστημα Πληρωμής Συντάξεων της ΗΔΙΚΑ. Διαβάστε περισσότερα εδώ
Πλέον, κατόπιν… εορτής, το ΙΚΑ προχωρά σε επανέλεγχο των περικοπών στα ποσά των συντάξεων, έπειτα από τη διαπίστωση ότι υπήρξαν περιπτώσεις κατά τις οποίες παρακρατήθηκαν μεγαλύτερα ποσά και άλλες, όπου δεν έγιναν οι μειώσεις που είχαν προβλεφθεί.
Τα λάθη που έγιναν στη διαδικασία προσαρμογής των συντάξεων, είχαν σαν αποτέλεσμα να μην περικοπούν κατά 12% όλες οι συντάξεις άνω των 1.300 ευρώ, ενώ σε άλλες περιπτώσεις έγιναν μειώσεις αδίκως.
Κατά το επόμενο χρονικό διάστημα, το ΙΚΑ θα καταγράψει αναλυτικά σε ποιους πρέπει να επιστραφούν ποσά που έχουν παρακρατηθεί και σε ποιους πρέπει να επιβληθούν μειώσεις. Διαβάστε περισσότερα εδώ
ΕΠΙΠΛΑ Oλα όσα γν<a href="http://www.%20AppleApple.com/gr/iphone/”>iPhone
Στις 8 το βράδυ η Apple<a href="http://www.%20AppleApple.com/gr/iphone/”>iPhone και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της ΚίναςΣε λίγες ώρες στις 8 το βράδυ για την Ελλάδα- η Apple<a href="http://www.%20AppleApple.com/gr/iphone/”>iPhone και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της Κ<a href="http://www.%20AppleApple.com/gr/iphone/”>iPhone 5S και 5C, όπως εικάζεται ότι θα ονομαστεί το «φτηνό» μοντέλο, θα παρουσιαστεί και η αναβαθμισμένη έκδοση του λειτουργικού συστήματος για τις φορητές συσκευές της Apple, το iOS 7, αλλά και κάποια ανανεωμένα iPods.
Σε φωτογραφίες που δημοσιεύτ<a href="http://www.%20AppleApple.com/gr/iphone/”>iPhoneinCanada φαίνεται το κου<a href="http://www.%20AppleApple.com/gr/iphone/”>iPhone, όπου διακρίνεται ένας μεταλλικός δακτύλιος – κάτι σαν μικροσκοπική κάμερα – μέσα στο κλασικό κεντρικό πλήκτρο. Η αλλαγή αυτή θεωρείται ότι φέρνει την ενσωμάτωση βιομετρικού αισθητήρα, μέσω του οποίου θα αναγνωρίζεται το δακτυλικό αποτύπωμα του χρήστη και έτσι θα είναι περισσότερο αποτελεσματικό το κλείδωμα της συσκευής.
Ο γνωστός πια «πονοκέφαλος», για την πάντα μυστικοπαθή εταιρεία από το Κουπερτίνο, Αυστραλός Sonny Dickson, δημοσίευσε επίσης μια φωτογραφία με όλο το υποσύστημα του επανασχεδιασμένου κεντρικού πλήκτρου, στην οποία διακρίνεται καλύτερα η θεωρούμενη από τους περισσότερους μικροκάμερα, σημειώνοντας πάντως ότι αυτή και μόνο η αλλαγή δεν επιβεβαιώνει ότι την ύπαρξη του αισθητήρα αναγνώρισης δακτυλικών αποτυπωμάτων.
Σε άλλη φωτογραφία που δημοσιεύτηκε στο macrumors.com, υποτίθεται ότι εικονίζεται η πί<a href="http://www.%20AppleApple.com/gr/iphone/”>iPhone 5S και φαίνεται η αλλαγή στο φλας, το οποίο πλέον θα είναι διπλό LED. Φήμες θέλουν σημαντικά βελτιωμένο και τον φωτογρα<a href="http://www.%20AppleApple.com/gr/iphone/”>iPhone. Σύμφωνα μάλιστα με κάποια αναφορά, ίσως η Apple έχει χρησιμοποιήσει τον 13άρι αισθητήρα της Sony για την αναβαθμισμένη κάμερα του 5S.
YouTube.com/embed/Q3rwLUhGqq4?rel=0″ allowfullscreen=”” frameborder=”0″ height=”315″ width=”420″>
Σίγουρα ταχύτερος θα είναι <a href="http://www.%20AppleApple.com/gr/iphone/”>iPhone. H ανανεωμένη
εκδοχή της best seller συσκευής της Apple θα ενσωματώνει το τσιπ A7, με 1
Gb RAM και θα είναι διαθέσιμη σε εκδόσεις των 16, 32 και 64 Gb. Η οθόνη
είναι μάλλον βέβαιο ότι θα παραμείνει στις 4 ίντσες, παρά το γεγονός
ότι σύμφωνα με παλαιότερο δημοσίευμα της Wall Street Journal, η Apple –
πιεζόμενη από τον ανταγωνισμ<a href="http://www.%20AppleApple.com/gr/iphone/”>iPhones με οθόνη 6
ιντσών. Πιθανότατα, πάντως, μεγαλύτερης χωρητικότητας θα είναι η
μπαταρία του νέου μοντέλου, σε μια προσπάθεια της Apple να απαντήσει σε
ένα από τα συχνότερα αιτήματα των πελατών της.
Εκτος από τις γνωστές επιλογέ<a href="http://www.%20AppleApple.com/gr/iphone/”>iPhone 5S εικάζεται ότι θα είναι πλέον διαθέσιμο και σε χρυσό-σαμπανιζέ.
Οσον
<a href="http://www.%20AppleApple.com/gr/iphone/”>iPhone 5C, αυτό λέγεται ότι θα έχει πλαστικό
κέλυφος, σε διάφορα χρώματα, όπως και τα νέα iPods. Ισως να ενσωματώνει
τον επεξεργαστή του 5 (Α6), να έχει κάμερα με αισθητήρα 8 Megapixel και
να είναι διαθέσιμο και σε έκδοση χωρητικότητας 8 Gb. Υπολο<a href="http://www.%20AppleApple.com/gr/iphone/”>iPhone θα κοστίζει κάπου ανάμεσα στα 400 και 500 δολάρια.
Τέλος,
το επίσης ανανεωμένο λειτουργικό σύστημα για τις φορητές συσκευές της
Apple, το οποίο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο πρόσφατο συνέδριο
προγραμματιστών της εταιρείας, θα φέρει διάφορες ουσιαστικές και
σχεδιαστικές βελτιώσεις, θυμίζοντας περισσότερα – σύμφωνα με κάποιες
κακές γλώσσες – το ανταγωνιστικό Android της Google.
YouTube.com/embed/C-_ImY_Bcwg?rel=0″ allowfullscreen=”” frameborder=”0″ height=”315″ width=”420″>
ΕΠΙΠΛΑ
source: http://www.newsbomb.gr/koinwnia/story/344788/fisikon-to-neo-oikonomiko-kai-filiko-sto-perivallon-fysiko-aerio
ΕΠΙΠΛΑ…
